Плита дорожная ПДН
Задать вопрос
Дорожные плиты, размеры которых могут быть разными, достаточно распространены сегодня при строительстве транспортных веток. Их активно применяют при создании дорог, автобанов, а также магистралей. Они способны сохранять свои качественные характеристики при довольно широком диапазоне температур, не теряют прочности даже при -40 0С.
Плиты дорожные при механических воздействиях не должны терять своих качеств. Размеры, ГОСТ учитываются при прокладке дорог с определенной нагрузкой. Так, если плита произведена без учета стандартов, то использовать ее по меньшей мере неэффективно, а по большей – небезопасно. Дорожные плиты должны быть плоскими, в их основе – бетон, армированный стальными элементами. Используют их при необходимости обустроить дорогу, будь она временной или постоянной. Эти изделия производятся с учетом ГОСТ 21924.0-84, что предполагает изготовление плиты, которая применяется при обустройстве дорог городского типа. При этом арматура в ней предварительно напряжена. Существует еще один ГОСТ 21924.2-84, который используется для изготовления плиты с ненапрягаемой арматурой. Данные изделия ложатся в основу постоянных или временных покрытий.
Плита дорожная ПДН продолжает активно использоваться для прокладки дорог. Так как не везде имеются идеальные геологические условия для асфальтного полотна, плита дорожная ПДН оказывается оптимальным решением. Плиты предварительно напряжённые железобетонные дорожные (ПДН) - это плиты, в которых натяжение напрягаемой арматуры обеспечивает необходимую степень обжатия бетона в процессе их изготовления и эксплуатации, предназначенные для устройства сборных дорожных покрытий. Плиты ПДН предназначены для устройства сборных покрытий автомобильных дорог, в том числе в местах со сложными грунтово-гидрологическими и климатическими условиями, в районах с расчётной температурой воздуха наиболее холодного месяца до минус 55 градусов Цельсия при соблюдении требований, предъявляемых к конструкциям, предназначенным для эксплуатации в этих условиях. Для соединения плит между собой при устройстве покрытия в них по продольным граням предусмотрены стыковые скобы, свариваемы при монтаже. Скобы одновременно являются монтажными элементами для подъёма краном. В плитах ПДН в торцах должны быть предусмотрены стыковые пластины, которые объединены со скобами в единый арматурный элемент.
Мягкий грунт, высокое залегание поверхностных вод - всё это плита ПДН переносит совершенно спокойно, сохраняя целостность дорожного полотна. Если заменить плиты дорожные ПДН асфальтом, то на таких почвах он быстро превратится в «волнистую» поверхность. Плита дорожная ПДН, из-за своей высокой прочности, будет сохранять дорогу ровной.
- Предназначены для удобства автомобильных дорог в сложных условиях с расчетом температурой наиболее холодного месяца до -55°С
- Рассчитаны на нагрузку 5,0 тс. На колесо трехосного автомобиля с коэффициентом перегрузки 1,25
- Геометрические размеры 6000х2000х140 мм
- Вес плиты 4,2 т
- Марка бетона В-25 М-350
- Морозостойкость F-200-300
- Плиты имеют двухрядное армирование из рабочей арматуры — сталь кл. АтV Ж 12
Наименование изделия |
длина |
ширина |
высота |
объем, м³ |
вес, т |
ПДН-АтV |
6000 |
2000 |
140 |
1,68 |
4,2 |